Singelen er nyraket. Ugress fjernet. Svette journalister fra hele verden venter spent på at nye Range Rover Evoque skal rulle inn foran dem i den britiske ettermiddagsdisen.

Så skjer det: Inn kommer en trebarnsmor. Festløve. Kleshenger. Victoria Beckham har fått den ærefulle oppgaven å avduke Range Rovers viktigste nyhet på 40 år. Fotballkona skal også tegne dekor for spesialutgaver av nykomlingen.

Ja, nettopp.


Gjørmebryting. Noen vil mene det er som å velge høyhælte sko til gjørmebryting, å gi fish & chips-audiens hos Dronningen, ja, å be en sten om deklamere Shakespeare. Mange spør: Hvorfor velger Land Rover den avskiltede popartisten Victoria Beckham, blant øyrikets utallige kjentfolk? Merket kunne i det minste ha spadd opp Charles Dickens eller tauet inn 84-åringen David Attenborough. Hjelp, hva skal vi egentlig mene om å blande asfalt og silke, om noe i det hele tatt?

Vi lytter høflig når bilfabrikkenes ingeniører presenterer tekniske selvfølgeligheter, men hikster av latter når tidligere popartister fronter barske bilmodeller etter beste evne. Årsaken er mest at det skjer altfor sjelden. Bilverdenen har godt av å mingle med andre bransjer. Bare slik kan man finne ut om andre miljøer er like overfladiske som ens eget. Det skal også sies at det må da være greit at en frilanser som Victoria Beckham får lov å tjene en slant på kveldstid.

Tomrom. Enkelte tror fortsatt at Range Rover er for folk i ulendt terreng, og har ikke fått med seg at det har vært et motevaremerke siden starten i 1970. En spesialutgave av Range Rover har sågar siden 80-tallet lånt navnet til motebladet Vogue. Det er for øvrig samme magasin som arrangerte den nevnte avdukingen for bare noen dager siden.

Victoria Beckham er derfor høyst relevant. Ja, det ville nærmest oppstått et tomrom om hun ikke var tilstede denne kvelden for et par uker siden. Mote og bil er sant. Mercedes har som internasjonal strategi å sponse lokale moteuker over hele verden. Tyskerne og Land Rover/Range Rover kjemper om de samme kundene.

Pavarotti. Det er fristende å tolke dette som at bil som tema er i ferd med å nå ny bunnrekord i interesse. Men koblingen mellom kjøretøy og stjerner er eldre enn forbrenningsmotoren. Det er gjerne under forhandlersamlinger at stjernene dukker opp for å understreke viktigheten av et nytt produkt. Slik sang for eksempel Pavarotti for alle europeiske Renault-selgere under lanseringen av merkets toppmodell, Vel Satis, som også ble den største salgsfloppen i merkets historie. Toppmodellen Claudia Schiffer trakk kunder til Citroën Xsara, den vanligvis så innovative fabrikkens tristeste design noensinne.

Det som imidlertid rettferdiggjør honoraret til Victoria Beckham, er ikke den ferskenfargede kjolen eller den perfekte sminken, men at Range Rover Evoque ikke kommer i hennes skygge.

Bilbransjens uskrevne regel har vært: Jo kjedeligere produkt, desto penere talskvinner og -menn. I dette tilfellet fremstår Evoque som hakket penere enn Victoria Beckham, hvis ytre personlighet mest hviler på oppstoppernesen.

Bilens utseende er derimot uanstrengt trivelig, en slags Mini på passe høye heler. Range Rover Evoque behøver ikke et kjent tryne bak rattet for å lykkes, men det skader heller ikke.

Stepping. Først til høsten, under bilutstillingen i Paris, blir det mulighet for å åpne dører, panser og sminkespeil. Da er det også en god mulighet for at Victoria Beckham dukker opp igjen, som en del av designteamet. Victoria, du skal være velkommen. Bare ikke syng, stepp eller dans.

Hold deg oppdatert på D2: Meld deg på vårt ukentlige nyhetsbrev

Flere artikler