- Dette er en båt for de som ønsker en svært rask seilbåt, som er enkel og seile, ekstremt vakker å se på og som legger stor vekt på designaspektene. Det skal være litt som med en italiensk sportsbil, overlegne prestasjoner og en god del forfengelighet, sier konsernsjef Klas Ionzon i Etie AB, som forhandler Brenta i Norden, til D2.no.

Seilbåtprodusenten Brenta satser hardt på heftig luksus, rene linjer og rent design i kombinasjon med rask og enkel håndterbar seiling.

Nylig ble den største modellen i en serie på fem, Brenta 60 sjøsatt i St. Tropez. Båten er absolutt ikke tenkt for jorden rundt- seiling, men er ment for seiling langs kystlinjer og mindre overfarter.

Les også: Design-trend på sjøen






Rene linjer
Bak båtene "B-yachts" står det Milano-baserte design-teamet til Luca Brenta, mannen som tidligere har produsert megayatcher for designpionerene i Wally, til fasjonable kunder verden over.

- Designfilosofien er at dette skal være en båt med høy ytelse og fartspotensial, takket være de rene smale skroglinjene, store seil og svært høyt forhold mellom ballast- og stabilitetsratio, forteller Ionzon.

Som for de mindre modellene har B60 god plass i cockpiten, som blant annet har to store sofaer. I tillegg har man har tilgang til alle styringer og instrumenter, både på styrekonsoll og via en trådløs enhet. Båten har tre lugarer med plass til inntil seks personer.

Det lyse og rene interiøret er utarbeidet av de London-baserte arkitektkontorene John Pawson og Isometrix. Det er brukt kanadisk lerketre av høy kvalitet på innvendige gulv og sofaer.




Øvre prisklasse
Den første modellen ble tegnet på forespørsel fra en enkelt kunde som ønsket en båt med et unikt design, og som var enkel å seile. Siden høsten 2005 har Brenta solgt cirka solgt 50 båter.

- Den første båten fikk svært mye oppmerksomhet ved levering, og vi merket raskt stor etterspørsel og produserte opp en serie båter, sier Ionzon.

Ifølge Ionzon har ikke Brenta merket noe til finanskrisen, selv om det har medført at den nordiske lanseringen trakk litt ut i tid.



Enkel håndtering
B 60 har hydrauliske og elektriske vinsjer for seilhåndtering. Alle modellene er utstyrt med rullefokk, og de fleste også med rullebom for storseil, som forenkler håndtering av seil og gjør at man kan seile med lite mannskap.

Båten er bygd i komposittmaterialer og epoxy. Dekksutstyret har en overflatefinish i lys grå eloksering, og båten har 3DL-seil. Masten er en avansert mast i karbonfiber, og stående rigg er i komposittmaterialer.

Flott design, men lite miljøvennlig
Men selv om båten utstråler ”design” på alle mulige måter, bryter den på kanskje ett sentralt punkt - mange vil nok mene at god design i 2009 også går hånd i hånd med bruk av miljøvennlige materialer.

Modellen B60 har det omdiskuterte regnskogstreet teak både på dekk og enkelte andre steder inne i båten.

Les også: Design-trend på sjøen

Flere artikler