Den nye utfordreren i det norske elbilmarkedet, indiske Reva, lanserer en kampanjemodell av Reva City Car til 91.000 kroner.
- Vi har innsett at pris er en viktig faktor når folk bestemmer seg for å kjøpe bil. Derfor har vi valgt å ta inn et testparti på 50 eksemplarer av kampanjemodellen Reva City Car, og er spente på å se hvordan markedet reagerer. Forhåpentligvis kan dette gjøre det lettere for folk å velge miljøvennlig, sier markedssjef Bjørnar Teig i Reva Norge i en pressemelding.
Stor tro
Daglig leder i Enviro Elbilsalg Sigmund Eriksen har stor tro på kampanjemodellen fra Reva;
- Reva er en elbil for de korte avstandene i by og land; et økonomisk og miljøvennlig fremkomstmiddel. Å kunne tilby en slik elbil til under 100.000 kroner er en drøm, sier Eriksen, som kan fortelle at han har bestilt åtte eksemplarer i første omgang.
Kampanjemodellen er en enkel utgave av standardmodellen av Reva City Car. For å presse ned prisen har importøren fjernet utstyr som er en selvfølge i andre biler - som den fjernstyrte sentrallåsen, radioen med cd-spiller og koppholderen. Batteriet og den automatiske batterivarmeren er inkludert i prisen, og det er mulig å få kjøpt noe tilleggsutstyr.
Norske konkurrenter
Til sammenligning koster den lille norske elbilen Buddy fra 138.000 kroner. Denne bilen har omlag samme rekkevidde som Reva.
En annen norsk konkurrent er Think City. Den har betydelig bedre rekkevidde enn de to andre, men koster også mer. Prisen for en Think City er 199.000 kroner, samt en månedlig batterileie på 1.218 kroner. Les DN.nos test av Think City.
DNtv: Se også web-tv-innslag fra besøk på Think-fabrikken i Aurskog.
Motorsykkel-registrert
Reva er registrert som firehjuls-motorsykkel, noe som gjør at den slipper sikkerhetskrav som stilles til vanlige biler. Den mangler blant annet både ABS-bremser og kollisjonsputer. Bilen er heller ikke kollisjonstestet, så selv om du kjører miljøvennlig, er det ikke sikkert du kjører trygt.
Foto: Pressebilde
