REDNINGSMANNEN? Bård Eker var husvarm på Saab-standen i Frankfurt. Her tar han for seg designet til Saabs nye flaggskip.
- Det er kjipt, bittert og trist
Bård Ekers Koenigsegg ønsker ikke kjøpe Saab likevel. Nå kan Saab bli lagt ned.
Publisert: 24.11.2009 - 17:13 Oppdatert: 25.11.2009 - 06:02
General Motors bekrefter tirsdag at Koenigsegg har trukket seg fra kjøp av Saab.
- Dette er fryktelig trist. Vi har en masse avtaler og hele prosessen med å få avtalen på plass med de seks aktørene som er involvert har tatt for lang tid. Vi har tydeligvis ikke vært flinke nok til å si fra at mens vi har holdt på med denne prosessen, så dør Saab, sier Bård Eker til DN.no.
- Vi hadde for oss selv satt som deadline 30. november for å kunne ta igjen det tapte og gjennomføre businessplanen, men vi ser nå at vi ikke har mulighet til å gjennomføre den. Differansen er blitt for stor, det er for mye å ta igjen, sier Eker til DN.no.
- Så er du med dette helt ute av Saab, er det ingen måte å få dette tilbake på skinner?
- Dette er ikke noe vi gjør for å si "se her gutter, nå må dere få ut fingern". Dette er endelig for vår del. Det er kjipt, bittert og trist, ikke minst for Saab. Jeg synes synd på de ansatte i Saab som vi har jobbet tett med de siste månedene og vi er blitt godt kjent med bedriften. Men når vi ser at dette ikke går, så må trekke oss.
GM beklager
- Vi er åpenbart veldig skuffet over avgjørelsen om å trekke seg fra Saab-kjøpet, sier GMs toppsjef Fritz Henderson i en pressemelding.
- Mange har arbeidet hardt over flere måneder for å skape en bærekraftig plan for Saabs fremtid ved å selge merket og produksjonen til Koenigsegg Group AB. Gitt den bråe endringen, vil vi bruke de neste dagene på å vurdere situasjonen og anbefale hva vi skal gjøre i neste uke.
Da DN.no snakket med Bård Eker for 14 dager siden fortalte han at de jobbet med fullt fokus og bare ventet, og på spørsmål om han fryktet GM ville "ta en Opel" på dem, benektet han dette.
Nå er det altså Koenigsegg som "tar en Opel" på GM.
Legges ned
GM vurderer om Saab-merket med dets fabrikker nå skal legges ned, sier en person med kjennskap til GMs planer til nyhetsbyrået Bloomberg. Eker frykter også at dette blir enden på visa for det svenske industrieventyret.
- Nå er vi ute av Saab-avtalen, så du må spørre GM om det, men jeg er fryktelig, fryktelig redd for at det er sannheten, sier Eker til DN.no.
Bekrefter brudd
- Vi beklager at vi etter seks måneders intensivt og målrettet arbeide har kommet til den smertefulle og vanskelige avgjørelsen at vi ikke kan gjennomføre kjøpet av Saab Automobile, sier gründer Christian von Koenigsegg i en pressemelding.
Han sier at Koenigsegg har hatt som mål å få avtalen i land i løpet av høsten, men det har vært veldig mange parter innblandet som alle måtte godkjenne avtalen. Forsinkelsene har medført stor risiko og usikkerhet, mener han.
Til DI.se sier han at det ikke er anskaffelsen av kapital som har vært problemet.
- Så lenge vi ikke kan se noen nøyaktig deadline for når avtalen kan være klar, kan vi ikke risikere Saabs, GMs eller andres tid og penger, sier Christian von Koenigsegg til svenske E24.
- Saab blør for hver dag som går. Hadde vi hatt en klar deadline hadde det vært en annen sak, sier Koenigsegg ifølge E24.
Trekker seg fra Saab-kjøp
GM melder at Bård Ekers Koenigsegg ikke ønsker å kjøpe Saab likevel. Nå
kan Saab bli lagt ned.
Link til hele artikkelen
Re: Trekker seg fra Saab-kjøp
Hei DN. Kan dere ikke vende denne nyheten om til noe positivt som alt det andre...
Vær glad
Bård Eker skal bare være glad for at de ikke ble en del av det enorme pengesluket der, som gikk med 2,4 mrd kr. i underskudd i fjor.
Jeg verdsetter imidlertid initiativet, vi mangler folk med stå på-vilje i et land hvor flesteparten går på trygd, får sin lønn av det offentlige eller jobber i "skjermet sektor" i gullfiskbollen Oslo...
Re: Vær glad
Jeg ser kun verdi i lokalene, pressene, samlebåndet og kompetansen.
SAAB bilene er døde.
Trollhettan kan brukes til å lage framtidens små-IQ-biler og selges til dertil rimelig penge.
"1 til 2 desiliter på mila" type farkoster.
Peak Oil er en realitet- og bio-fuels vil aldri skalere. Go figure.
Saab.
Trodde Bård Eker og hans venner att det var en leketøysfabrikk de skulle overta.
Bløff fra ende til annen
High stakes poker - bløff fra Koenigsegg og Bård Eker.
De gamblet hoeyt og tapte. De hadde aldri reelle muligheter for aa faa finansieringen & garantier paa plass. Skammen ligger ogsaa tilbake paa norske media som sluktre denne historien raatt.
Deadline & teater A/S.
HA-HA-HA-HA-HA.
Full applaus til alle skuespillerne !
Jappe-fjols.
Re: Deadline & teater A/S.
Dn var vel så vidt jeg husker den avisen som brakte en informativ bakgrunnsartikkel som fikk meg til å tvile på seriøsiteten hos Bård Eker & co.
Godt jobbet!
Og så jubler alle de misunnelige
..og så jubler de sarkastisk disse lønnstakerne, de offentlig ansatte, de trygdede og alle de andre misunnelige som står og ser på at ting skjer, mens de som eier noe og har skapt noe med egne hender får ting til å skje. Eller som her, velger å takke nei.
Å ikke gå inn i Saab må være det fornuftigste de har gjort her. Uansett, en hyggelig bieffekt av det hele er at verdien av deres assets i Koenigsegg økt med noen solide millioner.
Gratulerer uansett.
PR
Og aldri har vel noen fått mer PR enn disse gutta? Rart ikke Vollvik og Stordalen var med på laget?
Re: PR
ja at ikke Vollvik har kjent sin besøkelsestid er merkelig.
Re: PR
Hahaha....Du har et godt poeng der :)
Billig PR - way to go
Koenigsegg fikk et par millioner i gratis PR der, gitt.
Reklameverdi
Trist at denne prosessen tok så lang tid å få gjennomført at det tok død på hele affæren...! Men uansett det sørgelige utfallet industrielt sett, må man nok konkludere med at maken til markedføring som Koenigsegg har oppnådd gjennom denne prosessen er ubetalelig. Koenigsegg har i løpet av et drøyt halvår blitt et industrielt begrep internasjonalt...!
Med tanke på at det virker nesten umulig å tidfeste når en eventuell avtale skulle kunne være på plass, er NÅ formodentlig det optimale tidspunkt for Koenigsegg å trekke seg ut av prosjektet.
Dette må også føles bittert for GM... Eker og Koenigsegg har helt enkelt "tatt en Opel", (jfr. hva GM gjorde med Opel), på dem. Nylig skrev GM opp verdien på SAAB og nå får de smake sitt eget ris...
GENIALT, Eker!!!
Til alle som tror dette er "lek"
Lurer på om dere som kritiserer denne prosessen i det hele tatt vet hva dere snakker om!?. Tror dere at dette er en lek så må dere tro om igjen. Jeg vet at dette har kostet MYYYYe tid og Masse masse penger. Dette er ingen lek gutter og jenter.
T.
Svensk
Att Saab har gått med förlust många år i rad stämmer ikke. GM har i alla år valt att lägga vinst i de länder som har minst skatter. Eftersom Sverige är ett land med högt skattetryck har därför inga vinster lagts där. Därmed är det en sanning som inte stämmer då enligt GM gör Saab vinst vid en försäljning på 100 000 sålda bilar/år. 2007 sålde man 126 000 bilar och 2008 98 000 bilar.
Ska jag vara helt ärlig så hade jag inte varit ledsen om norska staten köpte saab och rekryterade kompetent personal på ledarpositioner.
Re: Svensk
Det hadde ikke gått bra dersom den norske staten hadde kjøpt SAAB. Den norske stat er bare vant til varer som selger seg selv, slik som olje og strøm. Med SAAB måtte man jobbe veldig hardt med marketing ettersom SAAB appelerer til et forholdsvis lite publikum. Norge har desverre aldri fått dreisen på masseproduksjon av denne type varer.
Si din mening!
DN.no oppfordrer til å bruke fullt navn i debattene
- Tittel må fylles ut
- Ditt navn må fylles ut
- Kommentarfeltet må fylles ut
- Så liten blir tidligpensjonen
- Sikrer drømmejobb i krisetider
- Her er din nye pensjonist-skatt
- Jobb fem minutter - tjen 300.000 kroner
- BMWs nye stasjonsvogn
- - Jeg stjal 45 millioner hvert år, ingen reagerte
- Wilh. Wilhelmsen deler rederiet
- Vil lage ny, nordisk superbank
- Pensjonist med 32.000 i måneden
- "Skinput" og solkraft i asfalten
- Siste uke »
- Siste 100 saker »
Bildeserie: Sære Saab-øyeblikk
Mens vi bekymrer oss for svenskenes fremtid kan vi hygge oss med noen digresjoner.
Se bildeserien
Lesernes kommentarer