Toyota regner med å tape 12 milliarder kroner på tilbakekallingen av flere millioner biler. Men det japanske bilkonsernet tror likevel på overskudd for regnskapsåret som helhet.
Konsernet er hardt rammet av problemer med gasspedalen på åtte ulike Toyota-modeller. Pedalen kan under visse forhold henge seg fast i gulvmatten, og dette fenomenet har fått Toyota til å kalle tilbake over åtte millioner biler.
Selskapet vil i tillegg tilbakekalle 270.000 biler av merket Prius i Japan og USA som følge av et problem med bremsene, melder avisa Nikkei. Torsdag ville Toyota ikke bekrefte dette overfor nyhetsbyrået Reuters.
Problemene har ifølge Reuters redusert verdien av aksjene i Toyota med rundt 177,5 milliarder kroner og ødelagt det som fram til for to uker siden var utsiktene til gode regnskapstall. Dette bryter med en ellers gunstig utvikling.
Godt salg
Toyota, som er verdens største bilprodusent, kunne for kort tid siden melde at selskapet gikk med overskudd igjen i siste kvartal av 2009. En hovedårsak var godt salg av Prius.
Amerikanske trafikkmyndigheter ga torsdag ordre om å granske Prius’ problemer.
Konsernet regner med at tilbakekallingen av over åtte millioner biler vil koste over 180 milliarder yen eller nesten 12 milliarder kroner. Det betyr underskudd for regnskapsåret som avsluttes 31. mars, ble det sagt torsdag.
– Tilbakekallingen er enestående i bilhistorien, sier analytikeren Lee Sung-jae ved det sørkoreanske selskapet Kiwoom Securities.
– Omfanget er enormt, og skadene på Toyotas kjerneverdi – kvaliteten på bilene deres – blir tilsvarende stor, mener han.
Aksjen stuper
Toyota tror likevel at den ordinære driften vil gå med overskudd før det nye regnskapsåret innledes. Men sikkerhetsproblemene har sendt Toyota-aksjen ned til sin laveste kurs på ti måneder på børsen i Tokyo.
Konsernet står under sterkt internasjonalt press for å rydde opp i problemene.
– Vi skal holde dem i ørene til vi er sikre på at de gjør alt de har lovet å gjøre for å gjøre bilene sine trygge, sier USAs transportminister Ray LaHood.
LaHood vil ta direkte kontakt med ledelsen i Toyota for å understreke hvor alvorlig regjeringen i Washington tar denne saken. Toyota har hatt stor nytte av Obama-regjeringens vrakpantprogram, som gjør det lønnsomt å bytte ut eldre biler med nye.
Les også: Toyota innrømmer nok en feil
Tror du Toyota klarer å styre selskapet mot overskudd, tross dype riper i lakken? Diskutér saken under.
