Bilmessen i Genève åpnet for pressen igår der bilindustrien presenterte en rekke nye bilmodeller. Ifjor var det nye prototyper på elbiler som dominerte messen.
I år flommer det over av nye hybridbilmodeller. Og da både biler som er klar for markedet og biler som kommer i nær fremtid.
Foto: Embret Sæter
HYBRIDLIMMO: Den nye Audi A8 skal ta opp kampen med Lexus LS600 om å bli førstevalget som luksuslimmohybrid.
I sistnevnte kategori kommer Audi med en ny form for hybriddrift på den nye utgaven av luksuslimousinen A8. Til forskjell fra BMW som utstyrer allerede velmotoriserte biler med elektrisk motor i tillegg, kommer denne bilen med en liten bensinmotor med turbo på to liter. Sammen med en elektrisk motor yter den 245 hestekrefter. Dette gir et utslipp på 144 gram per kilometer, noe som igjen vil bety vesentlig lavere avgifter.
- Vi tror at dette vil stå for rundt halvparten av salget på A8 etterhvert, sier direktør for Audi, Vidar Eriksen, hos den norske importøren Harald A. Møller.
Hybridversjonen av A8 kan kjøres med eldrift opp til 65 kilometer i timen, men batterikapasiteten er såpass liten at dette ikke går mer enn i to kilometer.
Les test av Audi A8: Kjøremaskin med superdiesel
Foto: Embret Sæter
CARRERA-KILLER: Konseptbilen Porsche 918 Spyder er raskere enn Carrera GT. Null til hundre på 3,2 sekunder gjør dette til en rask plug-in-hybrid. V8-motor på 500 hk og elmotorer på totalt 218 hk.
Folkelig Lexus
Det er ikke bare tilbakekallinger for Lexus og Toyota. Under Genève-messen ble igår den nye CT 200h presentert. Pris, ytelser og forbruk er de gjerrige på, men hevder den skal kunne konkurrere med de beste i klassen på alle fronter, samt være en absolutt ener på utslipp. Det betyr en mer folkelig Lexus, på linje med Audi A3, og et utslipp godt under 100 gram CO2 per kilometer.
Av andre oppsiktsvekkende hybridbiler på messen er Porsche 918, søsterbilene Volkswagen Touareg og Porsche Cayenne, samt de mer normaliserte modellene Honda CRZ og Toyota Auris i hybridversjon.
Foto: Embret Sæter
FOLKEVOGN?: Den nye VW Touareg kommer til sommeren som hybrid med treliters bensinmotor samt elmotor med totalt 380 hestekrefter.
Foto: Embret Sæter
FØRSTE PORSCHEHYBRID: I motsetning til 918 er Cayenne allerede produksjonsklar som hybridbil.
Foto: Embret Sæter
INNSIKT: Hybridbilen Honda CR-Z vil komme på markedet i år med en totaleffekt på 122 hestekrefter. CR-Z står for Compact Renaissance Zero.
