Genéve: Det har lenge vært spådd at SUV-segmentet vil dø ut. På bilutstillingen i Genéve er det ingenting som tyder på at denne spådommen vil slå til, og heller ikke det norske bilsalget bærer spesielt preg av mangel på etterspørsel.
I Geneve vises en rekke helt nye, og oppdaterte, SUV-modeller, og noen av disse kommer nok til å gjøre det godt blant norske bilkjøpere.
Viktig modell
På Mitsubishi-standen kan en blid Bernt G. Jessen, sjef for Mitsubishi Motors Norge, for første gang vise sin nye kompaktsuv ASX.
- Vi vet at dette blir en svært viktig modell for oss, sier Jessen til DN.no.
Bilen trenger seg inn i klassen der Nissan Qashqai lenge har dominert. Høyreist, men kompakt er stikkordet. Bilen er 430 centimeter lang, og tross beskjeden størrelse er bagasjerommet på 419 liter.
Foto: Embret Sæter
Grill. Den lille Mitsubishi-SUVen har klare slektstrekk med suksessen Outlander.
Ny motor
Mitsubishi har laget en ny 1,8-liters dieselmotor til den nye modellen, den fåes i to effektutgaver, 115 eller 150 hestekrefter. Begge har et maksimalt dreiemoment på 300 Nm - mellom 2000 og 2500 omdreininger for minstemann, og opp til 3000 omdreininger for den sterkeste modellen. CO2-utslippet ligger på 150 gram per kilometer for begge utgavene med firehjulsdrift. Dieselmotoren skal være den første i en personbil med variable ventiltider. 115-hestekrefter-versjonen kan også leveres med forhjulsdrift.
Bilen kommer også med en 1,6-liters bensinmotor på 117 hestekrefter, men da bare med drift på forhjulene.
Vårt førsteinntrykk av bilen er bra, plassen virker tilfredsstillende, men Mitsubishi kunne godt lagt til noe bedre kvalitet i plasten på innsiden av dørene.
Selv om mye av grunnen til storebror Outlanders suksess nok ligger i størrelsen, kommer sikkert Mitsubishi til å selge masse av sin nye kompaktsuv i Norge. Bilen leveres til norske kunder fra august, prisen er ikke klar, men starter nok rundt 250.000 kroner.
Mini-Qashqai
Litt lengre inn i den store utstillingshallen i Genéve viser Nissan sin nye mini-SUV Juke.
Bilen er mer spenstig i designen enn Mitsubishi, men den er også adskillig mindre, og ikke på langt nær like praktisk.
Foto: Embret Sæter
Liten og rund. Nissan satser på runde former i miniformat.
Baksetene i bilen er ubrukelige, så teller husholdningen mer enn to mennesker er det bare å se seg om etter en annen bil. I første omgang kommer bilen med tohjulsdrift, men etterhvert skal det komme en modell med firehjulsdrift også. Ser man på salget av Qashqai, er de færreste av disse levert med firehjulsdrift.
Bilen kommer til høsten.
Foto: Embret Sæter
Kia Sportage. Den nye modellen kommer med toliters diesel- og bensinmotor. Senere kommer også en mindre dieselmotor.
Flere SUVer
I tillegg til de to nevnte bilene kommer en oppdatert utgave av Toyotas populære Rav4. Kia debuterer med sin nye Sportage. Bilen er i prinsippet den samme som søsterselskapet Huyndais IX35, som DN.no snart kommer med test av.
Mini viste også sin spennende Countryman, den første Mini med skikkelige bakdører. Også denne kan leveres med firehjulsdrift.
DN.no kommer tilbake med mer om den nye Minien fra Geneve-messen. I tillegg kommer vi med sak om de nye luksus-SUVene.
