Genève: Dette er bilens fremtid slik Opel ser den. Konseptbilen Flextreme GT/E er en sedan med fire seter, som baserer seg på omtrent samme drivlinje som Chevrolet Volt.
- Konseptet Flextreme GT/E viser formen på Opels produkter i fremtiden, sier Frank Weber, visepresident for strategisk foretaks- og produktplanlegging i Opel. Weber var tidligere leder for utviklingen av nettopp Chevrolet Volt, så at Opels fremtid er elektrisk virker svært sannsynlig.
Konseptbilen Flextreme GT/E er en elbil med utvidet rekkevidde, eller såkalt E-REV, som fjerner begrensningene ved fremdrift kun basert på batterier. Flextreme GT/E skal bevise at bilstørrelsen er uten betydning for å kunne kjøre uten å slippe ut CO2.
Opel har satset på aerodynamisk design, slik at stipulert luftmotstandsfaktor kun er på 0,22 CW. Toppfarten blir dermed mer enn 200 km/t, mens null til 100 km/t skal gå på under ni sekunder. Den elektriske motoren er noe kraftigere enn den som sitter i Volt, mens batteriene og bensinmotoren på 1,4 liter som skal lade batteriene er de samme.
- Modig, uttrykksfull og høyst effektiv, representerer Flextreme GT/E den produktstrategien vi kommer til å legge til grunn for alle våre fremtidige biler, store og små, i alle markedssegmenter, sier Weber, og indikerer dermed at bilen ikke kun er en fantasifull konseptbil.
Bilen har et svært lavt forbruk på 0,16 liter på mila og slipper dermed ut mindre enn 40 gram CO2 per kilometer. Rekkevidden skal ligge på rundt 500 kilometer.
