Produksjonen av inneværende Ford Focus RS-generasjon opphører i september. Da vil det være produsert over 11.000 biler, mot en opprinnelig målsetting på mellom 7.000 og 8.000 enheter.
- Vi ville markere slutten på produksjonen av dagens Focus RS-generasjon med noe spesielt, sier Joe Bakaj, Ford of Europes visepresident for produktutvikling. Resultatet er den nye Focus RS500 som skal bli den ultimate gatebilen fra Ford.
Les test av Ford Focus RS: Fort og galt
Med en unik mattsort "folie" skal modellen skille seg ut fra alle andre av Fords produksjonsmodeller, også den "ordinære" RS-modellen som blant annet leveres i særdeles indiskret knallgrønt.
Minst 5 til Norge
RS500 skal bygges i 500 eksemplarer, og så er det slutt. Hver av dem vil ha en håndgravert metallplate på midtkonsollen med nummer fra 001 til 500.
De 500 bilene vil bli fordelt til 20 forskjellige land, og minst fem kommer til Norge, opplyser Anne Sønsteby, informasjonssjef i Ford Motor Norge til DN.no.
350 hester
Effekten er økt med 45 hestekrefter fra standardmodellen, til 350 ved 6000 omdreininger, mens dreiemomentet er økt fra 440 til 460 Nm, levert mellom 2500 og 4500 omdreininger. Foreløpige tall tyder på at null til 100 km/t vil gå på 5,6 sekunder, med en toppfart på 263 km/t.
- Motorlyd og ytelser forteller umiddelbart at dette ikke er en standard Focus RS, sier Gunnar Herrmann, sjef for Fords globale C-klasse.
Store bilder: Ford Focus RS500
RS500 har i likhet med Focus RS, et avansert forhjulsdrevet chassis, som kombinerer bredere sporvidde, det unike "RevoKnuckle"-hjulopphenget og en Quaife differensialbrems, som til sammen skal gi responsiv styring, fremragende veigrep og et minimum av uønsket momentstyring, heter det i en pressemelding fra Ford.
Spesiell overflate
Den mattsorte folieoverflaten på RS500 er utviklet i samarbeid med teknologiselskapet 3M. Alle RS500 vil bli lakkert i Panther Black metallic før de sendes til et 3M-anlegg nær Frankfurt i Tyskland, der den spesielle folien legges på og skaper den mattsorte effekten.
Kun to utstyrsdetaljer blir tilgjengelig som ekstrautstyr; DVD-navigasjon og lydanlegg med berøringsskjerm samt Recaro forseter i rødt skinn.
Bilen debuterer på bilutstillingen i Leipzig i Tyskland fredag den 9. april.
