Venstre mener flypassasjeravgiften primært er en miljøavgift, ikke bare fordi flytrafikken reduseres, men også fordi de fikk omprioritert over 800 millioner kroner til kollektivtransport, tog og sykkelveier under budsjettforhandlingene før jul. En slik fremstilling er svært uheldig.

At den økte budsjettrammen i dette tilfellet går til miljøsaken gjør ikke avgiften til en miljø­avgift i seg selv.