Den tradisjonelle oppfatningen i shipping er at det er opportunistiske og grådige skipsredere som i gode tider bestiller for mange skip og slik bygger i stykker sitt eget marked.
Skipsreder Niels G. Stolt-Nielsen i det børsnoterte rederiet Stolt-Nielsen lanserer i siste utgave av internbladet Stolten en alternativ tolkning, nemlig at det er shippingbankene som har skylden.