I 1966 begynte den italienske karosserimakeren OSI (Officine stampaggi industriali) i Torino å håndbygge en design signert Sergio Sartorelli basert på tysk Ford M-teknikk. Knapt 250 av de rundt 2200 tysk-italienske bilene har overlevd skroting, men så mange som ti ruller i Norge. Arvid Indrehus (56), i it-firmaet X-lence Consulting, har vært pådriver i den norske Ford M-klubben siden 1984 med italienskbygde Ford OSI som midtpunkt i egen bilsamling hjemme i Asker.
Hvordan