Sannheten er at det ikke utbetales én krone i subsidier til kjøpere av elektriske personbiler i Norge.
Den reelle samfunnsøkonomiske kostnaden består først og fremst i at vi importerer dyrere biler enn «nødvendig», skriver artikkelforfatteren.Foto: Paul S. Amundsen
Publisert 2. July 2020, kl. 10.02Oppdatert 2. July 2020, kl. 10.02
