Lasse Fridstrøm, dr.polit., Transportøkonomisk institutt (TØI)

Go-Ahead-kontrakten er nyskapende

For første gang vil et privat, profittmaksimerende selskap ha mye å tjene på å øke kollektivtransportens markedsandel her til lands.

Publisert: Oppdatert:

For første gang vil nå et privat, profittmaksimerende selskap ha mye å tjene på å øke kollektivtransportens markedsandel. Det er merkelig at hverken politikere eller journalister viser særlig interesse for dette grunnleggende, innovative aspektet ved Go-Ahead-kontrakten.
For første gang vil nå et privat, profittmaksimerende selskap ha mye å tjene på å øke kollektivtransportens markedsandel. Det er merkelig at hverken politikere eller journalister viser særlig interesse for dette grunnleggende, innovative aspektet ved Go-Ahead-kontrakten. (Foto: Audun Braastad/NTB Scanpix)