Det er stille i trafikkrevolusjonens hovedkvarter i Universitetsgaten. Ingen støy fra motorer og dekk. Og ingen rasende tilrop fra den gamle drosjenæringens drabanter. Kontorets atmosfære er bedragersk: et døsig sus av rekreasjon og hvilehjem. Det er tid for office lunch i et glissent møblert kontorlandskap.
– Alle vet at dette kommer. Spørsmålet er om det tar ett år eller fem år
Oslo
Carl Edvard Endresen trygler om nye reguleringer i drosjenæringen. Uber-sjefen i Norge pusher revolusjon, but it don’t come easy.