Euro NCAP har gjort en rekke nye kollisjonstester, som nok en gang viser nytten av automatiske bremsesystemer.
Audis nye minisuv Q2 oppnår en forbilledlig toppkarakter, det samme gjør Fords nye flaggskip-syv Edge. Også Hyundai Ioniq, også i elektrisk versjon, hanker inn toppkarakteren fem stjerner.
De to sistnevnte får riktignok noe kritikk for under gjennomsnittlig beskyttelse for baksetepassasjerer.
Alle de tre bilen får bra score på sikkerhetsutstyr som er standard.
To resultater
Deretter kommer vi til bilene som blir testet i to versjoner, med og uten sikkerhetspakke. Da ser man hva man får igjen i sikkerhet for å koste på seg litt ekstra når man kjøper bilen.
De to suvene XLV og Tivoli fra SsangYong oppnår begge to tre stjerner i testen, noe som øker til fire for begge, om du velger bilene med sikkerhetspakke.
Suzuki Ignis som straks kommer i salg i Norge får tre stjerner uten sikkerhetspakke, og toppkarakteren fem stjerner med. Sikkerhetspakken til denne bilen koster 20.000 kroner ekstra, men kan potensielt altså være livreddende.
Reduserer ulykker
Sikkerhetspakkene inneholder automatisk nødbrems, og skal ifølge det britiske motorforskningssenteret Thatcham Research beviselig ha redusert ulykker med påkjøring bakfra med inntil 38 prosent.
–Vi ser stadig at bilprodusenter velger en to vurderinger fra Euro NCAP – en poengsum for standard utstyrt bil, og deretter en annen vurdering med ekstrautstyret sikkerhetspakke. Bilkjøpere må sørge for at de forstår denne vurderingen og snakke med sin forhandler for å få utstyrt bilene sine vel. Ikke la deg villede – gjør dine undersøkelser, fordi det er kun ved å velge de valgfrie sikkerhetspakkene at du får det sikkerhetsnivået du bør forvente, sier Matthew Avery, forskningsdirektør i Thatcham Research.
Tidligere i høst publiserte Euro NCAP resultatet fra tre andre biler som er aktuelle på det norske markedet.
(Vilkår)Copyright Dagens Næringsliv AS og/eller våre leverandører. Vi vil gjerne at du deler våre saker ved bruk av lenke, som leder direkte til våre sider. Kopiering eller annen form for bruk av hele eller deler av innholdet, kan kun skje etter skriftlig tillatelse eller som tillatt ved lov. For ytterligere vilkår se her.