40 forsyningsfartøyer eid av norske rederier bør hugges opp. Det mener senior konsulent Erik Simonsen i analysebyrået IHS Markit. Han mener norske rederier må bidra som alle andre for å få flåten ned og balanse i et svært vanskelig marked for rederiene som betjener oljerigger og oljeselskaper med varer og tjenester til vanns, såkalte supplyrederier.