Ti kilometer ut i havet fra båtparkeringen på flyplassen i Florø ligger Svanøy. Øya hvor de omlag 20 fastboende omsetter for cirka 300 millioner årlig – som igjen tilsvarer omtrent 25 millioner skattekroner til fellesskapet. To av dem er mor Elin og datter Gro Sveen som driver Marø Havbruk og Svanøylaks.

Frodige Svanøy er i tillegg til laksen, et mekka for hjort. Både vill og tam – takket være mannen bak Norsk Hjortesenter, Johan Trygve Solheim. I bakhagen har han 150 tamme hjort i innhegninger, like mange som løper vilt på øya. Solheim er opptatt av dyr, natur - og ikke minst øyen i seg selv. Der han er ildsjel i ulike prosjekter.

I havnen på Svanøy ligger den. Knæsj rød og fire tonn tung - men likevel verdens raskeste i sitt slag. Mannen bak er Leif Stavøstrand, elbåt-gründeren som har en drøm om å eliminere utslipp fra båter. Under merkenavnet Evoy har han utviklet de første båtene de siste 18 månedene. Enn så lenge i liten skala. Drømmen er å starte en bølge i bransjen. 

Klokken er 07:00 og Lone Bareksten haster rundt i lokalene til Aksello i Florø, med alt fra brød og juice til ost og kaffe. Siste innspurt før inkubatorens månedlige frokostmøte for det lokale næringslivet. Tema for dagen: Hvordan næringene skal få flere til å flytte til Florø og omegn for å skape vekst i det private og offentlige.

Håvardsen har akkurat landet en fullbooket maskin på Flesland i Bergen. Til tross for ryktet har himmelen vært regnfri hele veien fra Florø. Resten av dagen skal Håvardstun være på standby. Bergen er en av byene med aller størst Widerøe-trafikk – et knutepunkt mellom både innland og utland. Det pendles både fra, mellom og til regnbyen i stor skala hele året.

Skumring, mandag igjen og avreisedag for Nina Schiefloe - HR-sjef ved Equinor House i Aberdeen. Hun kan alle snarveiene på flyplassen utenat, beveger seg raskt fra innsjekk til boarding. De tre siste årene har hun ukependlet fra Stavanger til Skottland.

På 90-tallet satte Bernd Keller seg på skolebenken for å bli pilot. Tilfeldighetene, som han kaller dem, førte siden til at han i stedet ble hyppig passasjer i ærend for Grønn vekst as.

I Langfjordbotn utenfor Alta klør melkebonde og turguide, Tore Karlstrøm, etter å legge ut på sesongens første topptur. Sammen med broren Arne, drifter han en mellomstor melkegård. Resten av tiden arbeider han som turistguide.

I et ombygd hus i Burfjord i Nord-Troms, produseres verdens letteste toppturski. Bjarte Hollevik satset alt, og startet Moonlight Mountain Gear i garasjen. I dag består Moonlight av både ski og verdensledende hodelykter. Lyktene kom som et tilskudd etter at Hollevik havnet i basketak med et digert tre på topptur.

3000 kilometer, fire måneder, 200 kilo på slep. Jostein Sirevåg og Johan Løvrød trener mot verdens lengste ski-ekspedisjon uten assistanse og etterforsyninger. De jobber i Forsvaret, den ene i Skjold og den andre i Kirkenes. Så ofte de kan flyr de for å møtes, forberede og trene sammen mot verdensrekordforsøket på Grønland.

Barndomsdrømmen, iblant gir den seg bare ikke. For Said Lahlou-Prévost var det drømmen om å fly som ikke ville gi seg. Etter en lang karriere i oljebransjen, bestemte Prévost seg for å ta en helomvending. Med Hammerfest i sikte går piloten inn i sitt andre år bak spakene.