Tirsdag ettermiddag fikk ladeselskapet Easee den verst tenkelige meldingen fra det svenske Elsäkerhetsverket. De svenske tilsynsmyndighetene innfører salgsforbud for Easees elbilladere i Sverige.
– Dette kom som lyn fra klar himmel, sier Easee-gründer Jonas Helmikstøl når Dagens Næringsliv treffer ham sent tirsdag kveld.
Ved siden av ham sitter kjerneteamet i selskapet, de to andre gründerne Kjetil Næsje, Steffen Mølgaard og selskapets første ansatte Ola Stengel. Siden meldingen kom fra Sverige hadde de fire sittet sammen med et 20-tall ansatte i krisemøter.
Tirsdag kveld var det ingen av de tre gründerne som kunne si noe som helst om de økonomiske konsekvensene av salgsstoppen som nå innføres i Sverige.
– Vi vet ikke, sier Steffen Mølgaard.
Milliardbutikk
Den norske ladeselskapet Easee har på noen få år blitt Europas ledende leverandør av ladestasjoner til elbiler. Det er ikke mer enn fire år siden gründerne Jonas Helmikstøl, Kjetil Næsje og Steffen Mølgaard grunnla selskapet.
Fra ingenting har selskapet vokst til en milliardbutikk, rundt to milliarder kroner i fjor i omsetning og en ebitda, driftsresultat før avskrivninger, på mellom 250 og 300 millioner kroner.
Opprørte gründere
De tre gründerne var tirsdag kveld opprørt over det svenske vedtaket.
– Jeg skulle virkelig sett at situasjonen var annerledes, sa Jonas Helmikstøl.
– Dette var dritt, var karakteristikken fra Steffen Mølgaard.
– Vi er skuffet over hvordan vi er behandlet. De har ikke adressert de opplysningene vi har kommet med, sa Kjetil Næsje.
Tirsdag kveld og gjennom hele natten skulle det jobbes med strategier for informasjon til kunder og leverandører. Et budskap til de ansatte skulle formuleres samtidig som det skal arbeides med å informere andre lands myndigheter. I Sverige var advokater i gang både med å skrive en midlertidig forføyning og en anke.
Manglende jordfeilvern
Det var for en drøy måned siden at svenske myndigheter stilte en rekke spørsmål rundt Easees ladere. Til sammen seks produsenter av ladere ble sjekket av det svenske Elsäkerhetsverket.
Easee, Europas suverent største produsent av ladere med til sammen 700.000 solgte ladere, var den siste som ikke hadde fått et godkjentstempel.
I et brev til Easee ble det advart om at selskapets ladere risikerte å bli ilagt salgsforbud, og at selskapet kunne bli tvunget til å tilbakekalle produktet fra kundene.
Årsaken til salgsforbudet er manglende jordfeilvern.
– Produsenten har anvendt en elektronisk løsning av jordfeilbrytere i stedet for en elektromekanisk. Det er en risiko for at jordfeilbryteren ikke alltid løses ut når og som den skal, sier Joel Lee Antman i Elsäkerhetsverket.
Vedtaket innebærer at Easee er pliktet til å utbedre mangler ved allerede installerte ladere, ifølge meldingen. Det er installert om lag 100.000 Easee-ladere i Sverige.
– Vi forstår at det er bekymring blant privatpersoner i denne saken, men produsenter som får denne typen negative meldinger er som regel raske med å møte kravene som stilles, sier Antmann.
Felles EØS-regler
Spørsmålet er nå hvilke konsekvenser det svenske salgsforbudet vil ha i andre land.
– Det som fremkommer i rapporten ser alvorlig ut, sa avdelingsdirektør John Eivind Velure i Nkom, Nasjonal kommunikasjonsmyndighet, etter at den svenske rapporten kom for en drøy måned siden.
I en pressemelding onsdag morgen skriver Nkom at det i utgangspunktet er felles EØS-regler som gjelder.
– Et omsetningsforbud i et EØS- land vil som hovedregel medføre det samme i alle EØS- land, heter det i meldingen.
– Vi har nettopp mottatt informasjonen fra Elsäkerhetsverket, og vi trenger noe tid til å se hva det innebærer som helhet, sier Velure i pressemeldingen.
Videre sier han at Nkom vil følge saken tett, og vurdere hvilke konkrete tiltak som er nødvendig å gjøre.
Var optimister lenge
Dagens Næringsliv har de siste ukene møtt gründerne flere ganger. Da har de vært overbeviste om at svenske tilsynsmyndigheter ville godkjenne fortsatt salg av laderen som i dag er den mest solgte i det europeiske markedet.
– Denne prosessen er ikke ny for oss. Vi har vært gjennom det flere ganger, fortalte Helmikstøl selvsikkert til DN i et større intervju.
Han var da overbevist om at svenske tilsynsmyndigheter ville forstå.
– Vi vet at ting er i orden, sa Helmikstøl etter å ha sendt svarbrevet sitt til det svenske Elsäkerhetsverket for noen uker siden.
Det samme fortalte Kjetil Næsje DN i sist uke.
– Dette er ikke noe å bekymre seg for, forsikret han.
– Stol på oss
Sent tirsdag kveld innrømmet Jonas Helmikstøl at han nå står overfor den største utfordringen hittil for selskapet.
– Dette gjør vondt. Men nå er det viktigere enn noen gang at vi fighter. Det koster å innovere. Vi er utrolig skuffet. Men dette skal vi snu. Sannheten skal komme frem. Det er ingen risiko ved bruk av våre ladere. Vær så snill og stol på oss, ba Jonas Helmikstøl.(Vilkår)Copyright Dagens Næringsliv AS og/eller våre leverandører. Vi vil gjerne at du deler våre saker ved bruk av lenke, som leder direkte til våre sider. Kopiering eller annen form for bruk av hele eller deler av innholdet, kan kun skje etter skriftlig tillatelse eller som tillatt ved lov. For ytterligere vilkår se her.