Innlegg: Norske bedrifter bør få hydrogenfly på radaren

Hydrogendrevne kortbanefly skal være i luften i 2028 og mellomdistansefly i 2035. Om vår hjemlige industri griper sjansen, kan grønn luftart få flyteknologi og bakkeløsninger fra Norge.

Zeroavia har som ambisjon å ha et hydrogenfly med 19 seter klart i 2023, skriver artikkelforfatterne.
Zeroavia har som ambisjon å ha et hydrogenfly med 19 seter klart i 2023, skriver artikkelforfatterne.Foto: Zeroavia
Publisert 23. December 2020, kl. 18.44Oppdatert 23. December 2020, kl. 18.44
TeknologiInnovasjonGrønn energiHydrogenLuftfart