${loggedInUserFirstNameFirstChar}${loggedInUserLastNameFirstChar}

Tips oss

${ logoutStatusMessage }

${loggedInUserFirstNameFirstChar}${loggedInUserLastNameFirstChar}

${ loggedInUserFullName } ${ subscriptionType }

${ loginMenu.buttonText } ${ bliAbonnent.buttonText }

${ logoutMenu.buttonText }
${ nhstLogoutMenu.buttonText }

Grussykling

18.04.2017

Syklene er testet over en periode på to uker, der vi daglig har tatt dem med ut på turer slik vi gjør med våre egne sykler. De har vært med på langturer, restitusjonsturer og intervalløkter, og har vært brukt like mye på asfalt som på grus. I tillegg til at de er kjørt med originaldekk, har vi prøvd dem med så store dekk som det er mulig å få i rammen.

Rask på grus

De nye grusracerne er akkurat det navnet betyr: Raske sykler laget for grussykling.

Sykkel

18.04.2017 Rask på grus

Sykkel

Det som teller

Dagens Næringsliv er Norges fremste næringslivsavis. Siden 1890 har vi vært først med nyhetene om bransjene, bedriftene og menneskene som former samfunnet. Vi gir deg kunnskap, inspirasjon og grunnlag for gode valg.

Sjefredaktør og administrerende direktør

Janne Johannessen

Redaktører

Kontakt

Dagens Næringsliv er en del av DN Media Group. For mer informasjon om DN Media Group klikk her. Vi arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.