• Tore Stensvold
Tore Stensvold, journalist og forfatter av boken «Hvor fartøy flyte kan …. Et teknologi- og innovasjonsblikk på fortid, nåtid og fremtid»
Innlegg

Innlegg: Kan Norge beholde sin posisjon som maritim stormakt?

I fire tiår har norske maritime miljøer stått i spissen med å utvikle teknologi for å redusere drivstofforbruk og utslipp. Nå puster andre nasjoner oss i nakken.

MF Glutra var i 2000 verdens første med LNG-motorer. I dag bestilles de fleste nye containerskip, cruiseskip og andre store skipstyper med LNG-motorer, skriver artikkelforfatteren.
MF Glutra var i 2000 verdens første med LNG-motorer. I dag bestilles de fleste nye containerskip, cruiseskip og andre store skipstyper med LNG-motorer, skriver artikkelforfatteren.Foto: Kjell Herskedal /Scanpix
Publisert 18. July 2022, kl. 17.58Oppdatert 18. July 2022, kl. 17.58
ShippingKlima og miljøTeknologiInnovasjon