Oslo Børs stengt

Indeks 994,21

0,73

Oljepris 55,21

1,59

USD 8,49

SEK 102,31

EUR 10,34

BTC 32777,35

Nyheter

5 t. og 7 min. siden

Nasdaq steg til ny rekord

10 t. og 31 min. siden

Oslo Børs stenger ned. Gjensidige stiger etter utbyttevarsel

10 t. og 34 min. siden

Oslo Børs har godkjent tilbudsdokument fra Dash Bidco

Indeks	Siste	+/-%	Tid
Hovedindeksen på Oslo Børs	994,21	-0,73	17:29
Nikkei 225	28631,45	-0,44	07:30
Hang Seng	29447,85	-1,60	09:09
Euronext 100	1123,64	-0,50	18:01
OMXN40 Norden	2030,73	-0,34	17:29
S&P 500	3841,47	-0,30	22:59
Equinor	163,00	-1,57	16:29
Telenor	144,95	-0,62	16:25
DNB	169,00	-0,53	16:25
Aker BP	224,90	-3,06	16:28

Tungvektere

EQNR

-1,57%

TEL

-0,62%

DNB

-0,53%

AKRBP

-3,06%

NHY

-1,87%

YAR

-0,79%

MOWI

-0,50%

ORK

-0,29%

GJF

4,37%

SALM

-0,47%

Innlegg

22.01.2021

Det er neppe mange dekaner på universitetene som orker å ta opp kampen med å få avsatt en professor på 68 som de mener gjør for lite, skriver artikkelforfatteren.

Finn Jørgensen

Innlegg: Aldersgrense på 72 vil gi oss mange gamle professorer på statlig millionlønn

De som vil jobbe etter fylte 70 er neppe rengjørere og andre med fysisk krevende arbeid. De er spesialrådgivere, professorer og andre med høy utdannelse, relativt høy lønn og stor jobbfrihet.

22.01.2021

Monopolmakt til produsentene, men butikkleddet er ikke regulert, så her passer myndighetene på at det er fri konkurranse, altså minst tre kjeder i hver bransje, skriver artikkelforfatteren.

Innlegg: Konkurransevern for mat – men hva med el- og sportsartikler?

Hva med å invitere Samsung, Siemens, Adidas og Berghaus til å etablere fabrikker i distriktene for produksjon av varene de selger i Norge? I bytte mot monopolmakt?

22.01.2021

Det blir ikke flere arbeidsplasser av at staten subsidierer et flyselskap. Her Norwegian fly Oslo lufthavn Gardermoen.

Norwegians bukkeritt – hold staten unna

Staten bør avstår fra en tilfeldig og lite gjennomtenkt vandretur inn i vår felles lommebok.

22.01.2021

For den som brått er blitt permittert som følge av pandemien, er det viktig med ulike kompensasjonsordninger.

Korona og omstilling

Kompensasjonsordninger må gi håp om å komme tilbake til en økonomisk bærekraftig arbeidsplass.

22.01.2021

Siden 2005 har utslippene for tungtransporten stått stille. Her vogntog ved grensen ved Svinesund.

Tungtransporten må ta mer av kuttene

I årene vi har foran oss vil bli en diskusjon om hvem som skal ta klimakuttene innen transportsektoren.

22.01.2021

Materialer i produksjonsprosesser kan ikke bare byttes ut over natten. Her fra en jordgruve i Kina.

For lettvint å si at det finnes nok metaller

EU importerer nesten alt av kritiske råvarer fra land som gir geopolitisk hodebry – det er problematisk.

21.01.2021

Lukkede merder har betydelig større utfordringer i bølger enn hva en åpen merd har, og disse utfordringene er ennå ikke helt løst, skriver Pål Lader.

Pål Lader

Innlegg: Lukkede laksemerder reduserer neppe rømningsrisikoen

En brå overgang til lukkede fiskemerder vil mest sannsynlig føre til økt risiko for rømming. Lukkede merder kan ha store utfordringer selv med beskjeden bølgehøyde.

21.01.2021

Mellomledere har ikke minst viktige oppgaver knyttet til å tolke og kommunisere strategi, prioritere og balansere daglig drift med behov for utvikling, skriver artikkelforfatterne.

Tore Hillestad

Innlegg i mellomlederdebatten: Et tilsvar fra «ledelsesindustrien»

Selvledelse er bra. Men det er vanskelig å tenke seg at sjømatkonsernet med 5000 ansatte i tre verdensdeler skal klare seg helt uten ledere mellom toppleder og selvstyrte team.

21.01.2021

Innlegg: Mellomledere skal bidra til endring, ikke være kontrollører

For å sikre omstillingsevne, er vi avhengig av dyktige mellomledere. Og noen må børste støv av sine utdaterte holdninger om at mellomledere er kontrollører uten verdi.

21.01.2021

Prisforskjellen mellom elektriske og fossile biler i bomringene må øke, skriver Lan Marie Berg i innlegget.

Lan Marie Berg

Grove feil og svakheter bak forslag om å avvikle elbilfordeler

Færre elbiler, mer luftforurensning og støy og høyere klimagassutslipp. Det blir resultatet av bompengeutvalgets forslag til regjeringen. Forslaget bør låses ned i en skuff.

21.01.2021

Konferansemarkedet tar tid å bygge opp igjen, skriver Nina Melsom. Direktør Anja Syversen-Hjellestad har tom konferansesal på Thon Hotel Airport Gardermoen.

Innlegg: Krevende arbeidsmarked for gruppene som er permittert nå

Mange arbeidstagere som er rammet av nedstengingen, hadde skjør tilknytning til arbeidslivet fra før av. Permitteringsordningens varighet berører dermed også vårt felles ønske om et inkluderende arbeidsliv.

20.01.2021

Inntektene staten får fra CO2-avgiften, kan finansiere ladeinfrastruktur eller holde fergeprisene lave i distriktene, skriver artikkelforfatterne. Her er bilfergen «Ullensvang» på vei til kai på Hareid på Sunnmøre.

Marius Holm

Innlegg: Norsk næringsliv trenger økt CO2-avgift – la oss diskutere hvordan vi letter omstillingen for de sårbare

Debatten bør ikke handle om «ja» eller «nei» til økt CO2-avgift, men om hvordan vi letter omstillingen for sårbare næringer, distrikter og familier. Næringslivet må slå ring om regjeringens forslag.

20.01.2021

Partileder Jonas Gahr Støre (Ap) (til venstre) og byråd i Oslo Robert Steen (Ap) ser ut til å mene at digitaliseringspolitikken først og fremst handler om å holde Amazon, Google og Facebook og andre private bedrifter ute av Norge.

Linda Hofstad Helleland

Innlegg: «Mer stat» er Aps favorittløsning – nå også for digitalisering

Det er bra Ap endelig bryr seg om digitalisering. Men hvorfor får vi bare høre om noen «markedskrefter» de ikke liker, og ikke noe om hva partiet vil gjøre?

20.01.2021

En umiddelbar økning i CO 2-avgiften vil spise av kapital selskapene har planer om å bruke til nye teknologier, skriver Anniken Hauglie. Her fra Johan Sverdrup-feltet i Nordsjøen.

Anniken Hauglie

Innlegg: Kaski sprer usannheter om oljenæringen

Kari Elisabeth Kaski ønsker ikke en olje- og gassnæring. Det har hun full rett til å mene, men hun sprer usannheter om vår bransje for å få gehør.

19.01.2021

Innlegg: Det er mer enn nok materialer til bilbatterier og solpaneler

En viktig grunn til at det ikke vil bli manko på metaller, er at det i praksis finnes ganske mange alternative materialer som kan brukes i batterier, skriver Erik Sauar.

19.01.2021

Beslutninger som tas av myndighetene i pandemien innebærer etiske prioriteringer og vurderinger av hva som akseptabel risiko, skriver Ingrid Bouwer Utne i innlegget. Her fra et folketomt Aker Brygge i Oslo.

Ingrid Bouwer Utne

Innlegg: Hva er egentlig akseptabel risiko i koronahåndteringen?

Vi må tørre å holde verdien av et menneskeliv opp mot andre konsekvenser av de prioriteringer og beslutninger som gjøres i pandemien, som arbeidsledighet, tapt utdannelse, andre helseproblemer, ensomhet og sosiale problemer.

19.01.2021

Erikstad, ikkje bitcoin, har endra karakter

Bitcoin er meir enn verdioppbevaring; det er eit betalingssystem som vil konkurrera med Swift, Sepa, Paypal og mange andre.

18.01.2021

Staten prøver å hjelpe næringslivet med å holde hodet over vannet. Men vi kan ikke forsikre bedriftene mot alle tapene de har hatt, skriver næringsminister Iselin Nybø. Her fra Aker Brygge i Oslo.

Iselin Nybø

Dette er nødhjelp til næringslivet – ikke en forsikring som dekker alle tap

De som tror at kompensasjonsordningen for næringslivet skal kompensere for alle tap, vil bli skuffet. Men det betyr ikke at det ikke er hjelp å få.

22.01.2021 Innlegg: Aldersgrense på 72 vil gi oss mange gamle professorer på statlig millionlønn Finn Jørgensen

Innlegg

22.01.2021 Innlegg: Konkurransevern for mat – men hva med el- og sportsartikler?

Innlegg

22.01.2021 Norwegians bukkeritt – hold staten unna

Innlegg

22.01.2021 Korona og omstilling

Innlegg

22.01.2021 Tungtransporten må ta mer av kuttene

Innlegg

22.01.2021 For lettvint å si at det finnes nok metaller

Innlegg

21.01.2021 Innlegg: Lukkede laksemerder reduserer neppe rømningsrisikoen Pål Lader

Innlegg

21.01.2021 Innlegg i mellomlederdebatten: Et tilsvar fra «ledelsesindustrien» Tore Hillestad

Innlegg

21.01.2021 Innlegg: Mellomledere skal bidra til endring, ikke være kontrollører

Innlegg

21.01.2021 Grove feil og svakheter bak forslag om å avvikle elbilfordeler Lan Marie Berg

Innlegg

21.01.2021 Innlegg: Krevende arbeidsmarked for gruppene som er permittert nå

Innlegg

20.01.2021 Innlegg: Norsk næringsliv trenger økt CO2-avgift – la oss diskutere hvordan vi letter omstillingen for de sårbare Marius Holm

Innlegg

20.01.2021 Innlegg: «Mer stat» er Aps favorittløsning – nå også for digitalisering Linda Hofstad Helleland

Innlegg

20.01.2021 Innlegg: Kaski sprer usannheter om oljenæringen Anniken Hauglie

Innlegg

19.01.2021 Innlegg: Det er mer enn nok materialer til bilbatterier og solpaneler

Innlegg

19.01.2021 Innlegg: Hva er egentlig akseptabel risiko i koronahåndteringen? Ingrid Bouwer Utne

Innlegg

19.01.2021 Erikstad, ikkje bitcoin, har endra karakter

Innlegg

18.01.2021 Dette er nødhjelp til næringslivet – ikke en forsikring som dekker alle tap Iselin Nybø

Innlegg

Informasjonskapsler og personvern

Dagens Næringsliv er ansvarlig for dataene du oppgir og dataene vi samler om dine besøk på DN.no. Vi bruker informasjonskapsler og dine data til å analysere og forbedre tjenestene, og til å tilpasse annonser og deler av innholdet du ser og bruker. Dersom du er innlogget, kan du endre dine innstillinger for personvern.