Da Aston Martin overrasket med konseptmodellen DBX i Genève i 2015, var det ikke bare en suv, men også en elbil. Etter å ha regnet på det har den britiske sportsbilprodusenten skrotet elektrisitet, men beholdt suv-formen og heller plassert en kraftig V8-er under panseret.
For oss i Norge er det ganske kjipt prismessig. Vurderer du denne bilen, bør du heller ikke være redd for et svært solid bensinforbruk.
Utseendet til Aston Martin DBX krever definitivt tilvenning, men den virker mindre enn en lengde over fem meter skulle tilsi.