BMW har valgt to parallelle tilnærminger når bilmerket skal bli elektrisk. Én der alt unntatt hjulet finnes opp på nytt, slik som med i3 og iX, og én som innebærer en ren elektrifisering av eksisterende modeller, som iX3 og nå i4.

Å lene seg på sin lange erfaring med solide, sportslige kjøreegenskaper virker jo egentlig som en særdeles god idé, og det merkes godt i i4.