BMW har valgt å legge eggene i to kurver i sin elbil-strategi. Den ene er den trygge og potensielt kjedelige, der man elektrifiserer eksisterende modeller, noe som har resultert i iX3 og i4. Den andre er den eksperimentelle og nyskapende, der finner vi i3 og iX.

Endelig har vi kjørt sistnevnte, selve flaggskipet blant BMWs elbiler, som viser hva den tyske prestisjeprodusenten har å komme med av ny teknologi og design. Størrelsesmessig er bilen omtrent som en BMW X5 utvendig, på innsiden virker den noe større.