Hvorfor selger egentlig Citroën bare en femtedel av det søstermerket Peugeot gjør i Norge? Bilene er basert på mye av den samme teknikken? Uhyre vanskelige spørsmål å gi et fornuftig svar på, men jeg forsøker likevel.

Det enkleste svaret er selvsagt at bilmerket de senere årene har manglet de drivlinjene nordmenn etterspør.