Ikke si det til noen, men allerede før jeg satte meg inn i Mazdas første elbil, MX-30, var jeg skuffet. At det er mulig å utstyre en bil med et batteri på fattige 35,5 kWh i år 2020, vitner om en avstand til markedet som jeg ikke visste at det ellers så oppegående bilmerket hadde.