Oslo Børs kl. 13.01

Indeks 890,98 0,67

Oljepris 72,46 0,68

Rente 3 mnd 1,46

USD 8,79

SEK 90,82

EUR 9,79

BTC 7926,96

Nyheter

1 t. og 48 min. siden

GiG inngår partneravtale med Skycity - venter betydelig bidrag til selskapets omsetning fra 2020

2 t. siden

Arne Fredlys Hunter Group vil hente penger

2 t. og 14 min. siden

Next-aksjen har falt 72 prosent i år. Toppsjefen forstår ikke: – For å være ærlig så vet jeg ikke hva som skjer med aksjekursen

Indeks	Siste	+/-%	Tid
Hovedindeksen på Oslo Børs	890,98	0,67	13:01
Nikkei 225	21272,45	-0,14	08:30
Hang Seng	27657,24	-0,47	10:08
Euronext 100	1050,66	0,59	12:46
OMXN40 Norden	1516,63	1,02	12:46
S&P 500	2840,23		21 05.
Equinor	184,00	0,08	12:45
Telenor	180,75	-0,08	12:44
DNB	155,10	0,65	12:46
Aker BP	272,20	0,70	12:46

Tungvektere

NHY

6,37%

YAR

1,60%

AKERBP

0,70%

SALM

0,67%

DNB

0,65%

GJF

0,29%

EQNR

0,08%

ORK

-0,05%

TEL

-0,08%

MOWI

-1,21%

Kjøp DN
Logg inn
Hei! Vi har fornyet personvern-erklæringen. Den beskriver hvilke opplysninger vi lagrer om deg og hva vi bruker de til. Du kan også se og endre dine innstillinger for personvern.
Les mer

Min side

Kundeservice

DN Fordel

DN Konferanse

DN for bedrifter

Logg ut

Skipsfart

10.04.2019

Skipsfart kan lære av sikkerhetsregimene både i luftfart og i petroleumsvirksomheten, skriver artikkelforfatterne. På bildet er cruiseskipet Viking Sky ankommet Molde etter problemene som oppstod over Hustadvika i Møre og Romsdal 23. mars.

Cruise kan lære sikkerhet av sokkelen – og luftfarten

Olsen forenkler og overser en rekke viktige faktorer i sitt svar på vårt innlegg.

09.04.2019

Administrerende direktør Harald Solberg og resten av Norges Rederiforbund håper EU og Storbritannia ikke lukker døren for hverandre denne uken.

Rederiforbundet om brexit-kaos: – Alle skjønner at dette kan bli trøbbel

Mens klokken tikker mot en brexit uten skilsmisseavtale, får Rederiforbundet en strøm av spørsmål fra bekymrede medlemmer.

04.04.2019

Cruiseskipet Viking Sky i Molde havn, kort tid etter nesten-havariet.

Kai A. Olsen

Kan fly fly, må skip kunne seile

I fly er fallhøyden stor, men vi flyr trygt – tekniske systemer hindrer ulykker. Det bør være mulig i cruiseskip også.

01.04.2019

De samfunnssikkerhetsmessige og beredskapsmessige utfordringer med at større cruiseskip beveger seg langs norskekysten og opp i sterkt ugjestmilde farvann utenfor Nord-Norge og Svalbard er etter vår mening så alvorlige at det må utredes. Her cruiseskipet «Viking Sky» som driver mot land etter problemer med maskinstans.

Ingrid Bouwer Utne

Er vi i stand til å berge flere tusen eldre turister i høy sjø i nord?

Debatten etter «Viking Sky»-hendelsen viser at det er tid for en utredning om cruisetrafikken. Mer enn helikopter i Tromsø og sikrere smøreoljesystem på skipene må til.

26.03.2019

Cruiseskipet «Viking Sky» seilte inn i en storm der man tok sjansen på at det ikke ville bli noen tekniske problemer og derfor heller ikke behøvde å tenke på evakuering og redning av passasjerer og mannskap.

Svein Kristiansen

Skipperskjønnet strekker ikke til

Formaliserte rutiner og prosedyrer må til i skipsfarten, som i offshorenæringen. «Viking Sky»-havariet viser at kapteinens eget skjønn har sin begrensning.

25.03.2019

Cruiseskipet Viking Sky kjempet mot naturkreftene ved Hustadvika i Møre og Romsdal lørdag.

Advarer om kystsikkerhet i nord: «De fleste om bord i Viking Sky ville ha omkommet»

Viking Sky-hendelsen lenger nord kunne gitt dramatiske konsekvenser, frykter NTNU-professorer, som ber om at det vurderes å begrense cruiseaktiviteten til sommerhalvåret.

25.03.2019

Det er økende cruisetrafikk i Barentshavet og turisme er et satsingsområde på Svalbard. Det er derfor betimelig å stille spørsmål om det er forsvarlig å tillate slik trafikk i områder hvor man ikke har mulighet til å redde folk i et stort antall. Her seiler cruiseskipet Polar Star langs Svalbards kyst.

Ingrid Bouwer Utne

Innlegg: Risikoen ved cruisetrafikken i nordområdene er uakseptabel

De fleste om bord i Viking Sky ville ha omkommet ved grunnstøting, på grunn av det ekstreme været, bevegelsene i skipet, stor krengning og lav evakueringshastighet.

22.03.2019

Naivt om nettolønn

19.02.2019

Det stilles stadig flere og strengere krav til hvordan skip skal resirkuleres. Disse kravene blir ikke bare stilt av banker, investorer og kunder, men kommer også fra rederibedriftene selv, og andre interessenter. På denne måten presses aktører til å skrape skip på en måte som ikke setter liv, helse og miljø i fare. Her fra stranden Chittagong i Bangladesh hvor skip ligger klar til opphugging.

Mattias Grieg

Dagens regelverk klarer ikke å få bukt med «beaching»

Regelverkene strekker ikke til, og andre tiltak må tas i bruk: Det må koste å handle uetisk.

05.02.2019

Økt kunnskap om de uheldige sidene ved såkalt «beaching» og det gjeldende regelverk som forbyr denne praksisen, vil trolig føre til både økt etterlevelse og hardere sanksjoner ved brudd, skriver artikkelforfatteren. Her fra Chittagong, Bangladesh hvor arbeidere sveiser skipsdeler.

Henrik Hagberg

Finnes intet smutthull som kan gjøre «beaching» lovlig

Salg, flaggskifte eller reposisjonering av skipet i forkant av skraping på strendene er nytteløst – «quick fix» finnes ikke.

30.01.2019

Herbjørn Hansson-styrte Nat sier for første gang at strandhuggingen av to skip kan være avtalebrudd. Hansson skriver at de har opptrådt «100 prosent korrekt».

To nye skip ble dumpet på strand - nå varsler Herbjørn Hanssons rederi juridiske skritt

For første gang sier Herbjørn Hansson-styrte Nordic American Tankers at «beachingen» av to skip kan være avtalebrudd. – Vi har opptrådt 100 prosent korrekt, sier Hansson.

09.01.2019

Ein ABC om Stad skipstunnel

29.11.2018

Den havarerte fregatten KNM «Helge Ingstad» ved Øygarden i Hordaland mandag ettermiddag.

Havarikommisjonen: Fregatten forvekslet tankskipet med terminal

Besetningen på fregatten KNM «Helge Ingstad» trodde i forkant av kollisjonen at tankskipet «Sola TS» var «et stasjonært objekt», ifølge Havarikommisjonen.

22.11.2018

Skadeomfanget på «Helge Ingstad» var betydelig, men langt ifra det verste som kunne ha skjedd når fartøyene støtte sammen, skriver innleggsforfatteren.

Svein Kristiansen

En hårsbredd fra katastrofen

Fregattulykken tok ikke liv, men man var svært nær katastrofen.

16.11.2018

Skipet Rainbow Warrior II er nå skrapet på en strand i Bangladesh. Bildet er fra en annen anledning.

Tidligere Greenpeace-skip endte opp på strand i Bangladesh ved en feil

Greenpeace er uttalt motstander av å hugge opp skip på strender i Sørøst-Asia. Nå har et av deres tidligere skip endt opp i Bangladesh.

14.11.2018

Det pågår kontinuerlig arbeid rundt den havarerte fregatten KNM «Helge Ingstad». Havaristen er så vidt synlig over vannskorpen etter at skipet sank ytterligere tirsdag.

Heftig vær truer berging av fregatt

Det er meldt dårlig vær i området der KNM «Helge Ingstad» ligger, med stiv kuling og bølger opp mot én meter. Først fredag skal vinden løye.

13.11.2018

Sjøforsvaret vil berge «Helge Ingstad» og vurdere da hva som skal gjøres videre

Det er for tidlig å si noe om hvor store skadene på fregatten KNM «Helge Ingstad» er etter at den sank dypere i sjøen, opplyser Sjøforsvaret.

13.11.2018

Fregatten KNM «Helge Ingstad» ligger nå nesten under vann. Flere vaiere som har holdt fregatten på plass har røket.

Fregatten «Helge Ingstad» synker

Fregatten KNM «Helge Ingstad» ligger nå nesten under vann. Flere vaiere som har holdt fregatten på plass, har røket.

10.04.2019 Cruise kan lære sikkerhet av sokkelen – og luftfarten

Innlegg

09.04.2019 Rederiforbundet om brexit-kaos: – Alle skjønner at dette kan bli trøbbel

Handel

04.04.2019 Kan fly fly, må skip kunne seile Kai A. Olsen

Teknologi

01.04.2019 Er vi i stand til å berge flere tusen eldre turister i høy sjø i nord? Ingrid Bouwer Utne

Innlegg

26.03.2019 Skipperskjønnet strekker ikke til Svein Kristiansen

Innlegg

25.03.2019 Advarer om kystsikkerhet i nord: «De fleste om bord i Viking Sky ville ha omkommet»

Reiseliv

25.03.2019 Innlegg: Risikoen ved cruisetrafikken i nordområdene er uakseptabel Ingrid Bouwer Utne

Innlegg

22.03.2019 Naivt om nettolønn

Innlegg

19.02.2019 Dagens regelverk klarer ikke å få bukt med «beaching» Mattias Grieg

Innlegg

05.02.2019 Finnes intet smutthull som kan gjøre «beaching» lovlig Henrik Hagberg

Innlegg

30.01.2019 To nye skip ble dumpet på strand - nå varsler Herbjørn Hanssons rederi juridiske skritt

Shipping

09.01.2019 Ein ABC om Stad skipstunnel

Innlegg

29.11.2018 Havarikommisjonen: Fregatten forvekslet tankskipet med terminal

Shipping

22.11.2018 En hårsbredd fra katastrofen Svein Kristiansen

Innlegg

16.11.2018 Tidligere Greenpeace-skip endte opp på strand i Bangladesh ved en feil

Shipping

14.11.2018 Heftig vær truer berging av fregatt

Miljø

13.11.2018 Sjøforsvaret vil berge «Helge Ingstad» og vurdere da hva som skal gjøres videre

Shipping

13.11.2018 Fregatten «Helge Ingstad» synker

Shipping

Vi bruker informasjonskapsler (cookies) for å gi deg en best mulig brukeropplevelse på DN.no. Disse brukes til analyseformål, produktforbedringer samt tilpasning av annonser og innhold. Les mer om informasjonskapsler og hvordan vi behandler personopplysninger på våre personvernsider.