Indeks	Siste	+/-%	Tid
Hovedindeksen på Oslo Børs	1197,57	-0,20	16:30
Nikkei 225	29068,63	1,81	08:10
Hang Seng	25330,96	1,48	10:00
Euronext 100	1320,32	0,72	17:30
OMXN40 Norden	2369,88	1,04	17:30
S&P 500	4471,37	0,75	22:00
EQUINOR	228,95	-0,69	15 10.
TELENOR	139,55	-0,14	15 10.
AKER BP	329,30	0,46	15 10.
NORSK HYDRO	70,00	-0,68	15 10.

Veibygging

21.03.2021

Oslo 20200911. Samferdselsminister Knut Arild Hareide før møtet med representanter for luftfartsnæringen. Foto: Jil Yngland / NTB ---

DN mener: Jo mer penger politikerne har brukt på vei og bane, desto mer ulønnsomme er prosjektene blitt

Politikerne vil bruke rekordbeløp på vei og bane de neste årene. Nytten av investeringene er uklar.

05.01.2021

Morten Welde

Innlegg: Bedre vei berger ikke distriktene, men kan forsterke veksten rundt byene

Troen på at veiprosjekter gir vekst og verdiskaping, er sterk. En ny studie viser at det oftest skjer i befolkningssterke områder i vekst. I spredtbygde strøk er det få tegn til at bedre veier kan snu tilbakegangen.

28.09.2020

Fast forbindelse gir så uendelig mye større uttelling for trafikanter og næringslivet enn det ferger gjør, skriver artikkelforfatteren.

Innlegg: Ferger hemmer mobilitet og vekst

21.09.2020

Fergen Eidsfjord legger til kai i Anda, med ladetårn på venstre side. Strekningen Anda-Lote på E39 i Nordfjord var Norges første helelektriske fergestrekning.

Frode Sund

Innlegg: Så dårlige investeringer har ikke Norge råd til

E39 står i fare for å bli et milliardsluk. Det behøvde det ikke, hvis Statens vegvesen fikk lov til å vurdere moderne og forbedrede fergeløsninger som en del av oppgraderingen av E39 fra Kristiansand til Trondheim.

25.06.2020

E18 inn mot Oslo skal bygges ut for flere titall milliarder. Sannsynligvis kan vi forbedre trafikkflyten med langt mindre ressurser, skriver Morten Welde. Her E18 sett fra Lysaker-lokket.

Morten Welde

Innlegg: Hjemmekontor reduserer behovet for ulønnsomme samferdselsprosjekter

Kanskje hjemmekontor én dag i uken for alle som kan er landets samfunnsøkonomisk mest lønnsomme tiltak?

26.02.2020

Noen tjener uforholdsmessig mye på blant annet E18 og Fornebubanen, og det er de profesjonelle utbyggerne og deres medinvestorer, skriver Tore Haga i innlegget.

Tore Haga

Innlegg: Utbyggere langs E18 bør betale «anleggsbidrag»

Bilister og skattebetalere bør ikke ta hele regningen for E18-utbyggingen vest for Oslo. Utbyggere der og på Fornebu kan tjene milliarder på utbyggingen, og de bør også bidra.

13.01.2020

Hundvågtunnelen i Rogaland, her sett fra Hundvågkrossen/Rosenberg, ble langt dyrere å bygge for arbeidsfellesskapet Kruse Risa enn det de beregnet blant annet som følge av grunnforholdene.

Krever 220 millioner kroner av Statens vegvesen for ekstra tunnelarbeid

Entreprenørselskapene Kruse Smith og Risa krever over 220 millioner kroner av Statens vegvesen for ekstrautgifter ved bygging av tunnel i Ryfast-prosjektet i Rogaland.

03.01.2020

Bomskudd fra KS

27.12.2019

Julie Brodtkorb, administrerende direktør i Maskinentreprenørenes Forbund, bør erstatte løse skudd fra hoften med innsats for å styrke de økonomiske rammene for medlemmenes oppdragsgivere, skriver KS-direktør Helge Eide i innlegget.

Usaklig om fylkesreform og veibygging

13.12.2019

At bompengar ikkje kan brukast til å subsidiere billettprisane på buss og bane, fekk Oslo kommune informasjon om allereie i 2010 då Arbeidarpartiet sat ved roret, skriv Jon Georg Dale. Bilistar i kø i tunnelen til Ryen i Oslo.

Eit svar frå den trongsynte ministeren i tunnelen

21.11.2019

MDGs talsperson Arild Hermstad sier regjeringen er besatt av å bygge flerfelts motorveier.

MDG vil stoppe alle nye «monsterveier»

MDG vil skrote motorveiprosjekter som ikke er igangsatt. Det skal gi åtte milliarder kroner til kutt i kollektivpriser, gratisreiser, tog og sykkel- og gangfelt.

09.08.2019

Inger Thronsen og mannen Steinar Thronsen har sittet i flere år og ventet på at staten skal komme med et bud på huset deres.

– Nå er hele nabolaget ødelagt. Miljøet er revet opp med rot

Gamle nabolag blir jevnet med jorden når staten overtar hus og hjem for to milliarder kroner for å gi plass til ny E18 i Bærum. Ikke så rart at de som bor der er preget.

24.05.2019

Bompenger er usosialt i den forstand at de er like høye uansett hvor god råd man har. Men det er også noe av poenget.

DN mener: Bompengemotstanderne vil kjøre gratis. Det bør de ikke få lov til

Hvem vil egentlig ha lengre køer og dårligere luft i byene?

12.05.2019

Administrerende direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund er bekymret for bedrifter som ikke har råd til å gå rettens vei.

– Det er et rettssikkerhetsproblem

Entreprenørselskapet Magne Sveen as vant frem om ekstra betaling fra Statens vegvesen i Høyesterett. Bransjesjef Julie Brodtkorb frykter for rettssikkerheten til bedrifter med dårligere råd.

07.04.2019

Her ved Helltunnelen på E6 mellom Trondheim og Værnes skal Nye Veier senere i år utvide motorveien fra to til fire felter.

Mener Nye Veier må betale mer for omkjøring

Statens vegvesen frykter at konkurrenten kan vise til lavere utbyggingskostnader fordi de vil bruker mindre penger på å hjelpe bilistene med omkjøringer under byggeprosjektene.

23.11.2018

Det blir mindre av dette med borgerlig budsjettavtale

Mindre asfalt til neste år med KrF

Bevilgningen til asfalt kuttes for annet år på rad i KrFs budsjettavtale med regjeringen. Samtidig har det vært drøy prisstigning på råvarene til nytt veidekke.

13.09.2018

Stein. «Parti ved Tunellen i Bratlandsdalen, Suldal»,1885–1889, demonstrerer Knud Knudsens interesse for stein – og veier.

Fotopioner dokumenterte Norges veinett på 1800-tallet

En ny bok viser de unike bildene.

24.08.2018

Konkurransen om å kjøre tog på Sørlandsbanen blir snart avgjort. Parallell veiutbygging kan utfordre passasjertallet, men statsråd Ketil Solvik-Olsen er ikke særlig bekymret

– Folk har forskjellige preferanser

Tre togselskaper er plukket ut til sluttkonkurransen om å kjøre Sørlandsbanen. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) nekter å tro at firefelts E18/E39 Oslo-Kristiansand-Stavanger vil slå ut togtrafikken.

21.03.2021 DN mener: Jo mer penger politikerne har brukt på vei og bane, desto mer ulønnsomme er prosjektene blitt

Leder

05.01.2021 Innlegg: Bedre vei berger ikke distriktene, men kan forsterke veksten rundt byene Morten Welde

Forskning viser at ...

28.09.2020 Innlegg: Ferger hemmer mobilitet og vekst

Innlegg

21.09.2020 Innlegg: Så dårlige investeringer har ikke Norge råd til Frode Sund

Innlegg

25.06.2020 Innlegg: Hjemmekontor reduserer behovet for ulønnsomme samferdselsprosjekter Morten Welde

Innlegg

26.02.2020 Innlegg: Utbyggere langs E18 bør betale «anleggsbidrag» Tore Haga

Innlegg

13.01.2020 Krever 220 millioner kroner av Statens vegvesen for ekstra tunnelarbeid

Bygg og anlegg

03.01.2020 Bomskudd fra KS

Innlegg

27.12.2019 Usaklig om fylkesreform og veibygging

Innlegg

13.12.2019 Eit svar frå den trongsynte ministeren i tunnelen

Innlegg

21.11.2019 MDG vil stoppe alle nye «monsterveier»

Politikk

09.08.2019 – Nå er hele nabolaget ødelagt. Miljøet er revet opp med rot

Reportasje

24.05.2019 DN mener: Bompengemotstanderne vil kjøre gratis. Det bør de ikke få lov til

Leder

12.05.2019 – Det er et rettssikkerhetsproblem

Jus

07.04.2019 Mener Nye Veier må betale mer for omkjøring

Samferdsel

23.11.2018 Mindre asfalt til neste år med KrF

Politikk

13.09.2018 Fotopioner dokumenterte Norges veinett på 1800-tallet

Fotografi

24.08.2018 – Folk har forskjellige preferanser

Samferdsel

Informasjonskapsler og personvern

Dagens Næringsliv er ansvarlig for dataene du oppgir og dataene vi samler om dine besøk på DN.no. Vi bruker informasjonskapsler og dine data til å analysere og forbedre tjenestene, og til å tilpasse annonser og deler av innholdet du ser og bruker. Dersom du er innlogget, kan du endre dine innstillinger for personvern.

Nyheter

Tungvektere

EQNR

TEL

AKRBP

NHY

YAR

MOWI

ORK

GJF

SALM

Populære emner

Tjenester

– Av å se film lærer man mye om det å være menneske og om hverandre

– Her i Norge har man kommet jævlig kort i å forstå hva dekolonisering handler om

– Tanken er at huset skal bli enda mer usynlig

– Grensen mellom sovetid og våkentid er litt ødelagt for sånne som meg

Dette er mannen bak fotballklubbens nye logo

Her er det nye tilbygget til HL-senteret

En klassiker fra Midtøsten

Stjerneløperen ble bedt om å gå ned i vekt – knakk ben på fem forskjellige steder

Hun havnet på Times Magazines liste over årets 100 mest innflytelsesrike mennesker

Siste utgave

Fra toppbyråkrat til prest. Fra Statsministerens kontor til naturen. De gjorde uvanlige karrieresprang

Bjørnar Skjæran (Ap): – Jeg var jo ekstremt nære døden

Første dag på jobb

Ny rettsrunde om overgrep, rus og makt

Xef: Uforløst spansk matglede

De beste kjøpene fra Vinmonopolets Italia-slipp

Et moderne storband

Mektig minimalisme

Ukens «Lunch»

Siste utgave

Dagens avis

D2

Magasinet

Se alle bedrifter innenfor en bransje:

Informasjonskapsler og personvern