Saker om:
Kollektivtransport
Vaklende anbudssystem for kollektivtransporten
Hvis du var jernbanediktator
Autonome kjøretøy kan gi oss supertilgjengelige byer. Hvis vi tør.
Oslo Ap vil droppe Fornebubanen med mindre en rekke krav innfris
Innlegg: Kollektive reiser må bli den nye normalen
Innlegg: Nasjonal transportplan må løse to store utfordringer
Han laget noen av Norges mest kjente tog- og t-banestasjoner
Innlegg: Vi trenger kollektivprofitører
Telenor kan sette prisrekord når hovedkontoret selges
Innlegg: Jo, DN, bomprisen er viktig
Eit svar frå den trongsynte ministeren i tunnelen
Solvik-Olsen fortsetter med samferdsel i ny jobb
Rødgrønn plattform: Lover at Oslo skal bli utslippsfri innen 2030
Underlig om bussjåfører og anbud
Bane Nor og Vy med 2069 innstilte tog på 15 dager
Elsparkesykler hører hjemme i kollektivselskapene
Veiprising handler om tillit, ikke teknologi
DN mener: Det er faktisk helt i orden at bompenger går til å bygge sykkelveier
Pris og kvalitet i anbud – også på togdrift
Kutt reisefradrag, styrk kollektivtilbud
DN mener: Mindre til vei, mer til tog og bymiljøpakker #10tiltak
Privat bussmonopol må brytes
Hvorfor må jeg betale når elbilistene slipper?
Prøv busstrasé først, så bane
God grunn til å vurdere full stopp for bybaneprosjektet
Kollektivtransport i sterk vekst
E18-utbygging primært for kollektivtrafikk og sykling
Investerer 200 millioner i avanserte bysykler og skur
Ekspressbusser i motbakke
'' Uforståelig bruk av offentlige midler Togsubsidier per km. per passasjer: kr. 2,50 Subsidier til ekspressbuss: kr. 0
Kjøper inn elektriske busser
Venstres grønne drøm
Den førerløse fremtiden er her allerede
